Leonardo Da Vinci Savaş Makineleri,
Leonardo da Vinci’nin çalışmaları her zaman gerçek bir dehanın çalışmaları olarak kabul edilmiştir ve onun şifreli defterleri, çizimleri ve onların içindeki sırları gizem ve yanlış algılamalar içinde gömülü olarak kalmıştır; ta ki şimdiye kadar.
1480’de ünlü Muhteşem Lorenzo Akademisi’ne girmiştir. Ateşli ve maceracı kişiliğinin onu 1482’de Milano Dükü’nün karşısına çıkardığını ve saygıdeğer Ludovic Sforza’nın tanıklığından da daha o dönemde mühendislik etkinliklerine başlamış olduğunu ve makinalar yaptığı biliniyor.
Leonardo Da Vinci Savaş Makineleri
Ortaçağı geçirmiş ve bir kısmı Avrupa’ya ulaşmış olan Konstantinopolis Kütüphanesi’ndeki İ.Ö. 4. yüzyıldan kalma eserlerden, İskenderiye Kütüphanesi’nden kaybolan başyapıtların bir kısmının çevirisini de içeren, İ.Ö. 9. ve 11. yüzyıllar arasında yazılmış Arap el yazmalarına varan Yunanca ve Latince önemli bir kaynakçadan faydalanma olanağı doğdu. Buradaki pek çok kaynak savaş makinaları üzerineydi.
Mağripli Ludovic’in sarayına girebilmek için Leonardo, ona askeri dehası ve mucit kapasitesini gösteren bir inceleme sundu. Sunduğu pek çok seçenek arasında yer olan makineler şöyle sıralanıyor..
-Farklı koruma siperleri, düşman köprüleri ve kaleledeki iner kalkar köprüleri yakmak için alev mızraklarıyla donatılmış kolayca sökülebilir ve taşınabilir gömme modülerden oluşan köprülerin yapılması
-Düşmanın koruyucu hendeklerine dolan suyun nasıl kesileceği, nehirlerin yönlerinin nasıl değiştirilip, sökülebilir köprüler inşa edileceği, farklı saldırı merdivenleri ve surların yüksekliğini uzaktan ölçmek için aletler
-Piyadeler veya ateş hattındaki savunma birliklerine yönelik düz veya parabolik atış menzili olan ve patlayıcı atan özel toplar, kayaları yerlerinden oynatmakta kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış patlayıcılar
-Yapay kar oluşturan sis bombaları atan ve taşınması kolay olup düşmanda şok etkisi yaratan hafif bir top
-Deniz için yangın ve sis bombaları atan toplar
-Surlar ve derelerin altındaki erişim yollarından gürültüsüz geçme yolları
-Hızlı hareket eden, batarya özellikleriyle donatılmış ve uzmanlar tarafından yönlendirilerek piyadelerin ön saflarına yerleştirilecek zırhlı arabalar,
-Toplarla birlikte kullanılan döner ateşlerle donatılmış başka tiplerde zırhlı arabalar, yapı harçları, çamurlu ve tehlikeli araziler için prefabrike yollar.
Leonardo Da Vinci Hidrolik Makineleri
Daha Verrochio’nun atölyesine giderken Leonardo, hidrolik makinelerle ilgilenmiş ve o zaman birkaç fıskiye tasarlamıştı. Camdan suyolu maketleri yapmış ve akıntıları kolayca izlemek ve bunları yönlendiren gizli kuralları anlamak amacıyla belli pigmentlerin yüzmesini sağladığı suyun kısmen boyanması tekniğini kullanmıştır.
-Su seviyesi düzenleme sistemi olan tesviye havuzlu bir kanal
-Arşimet ilkesine göre kurulmuş ve sular yükseldiğinde duran otomatik basınç kontrolü ve örneğin gemilerin geçmesi için su basıncı artışı olan bir hidrolik kapı sistemi
-Liman ve kanallardaki çamur ile kumu yok etmeye yönelik tarak dubaları
-Gemiler, kanallar, bentler ve denizaltılar üzerindeki hidrolik etkileri görmeyi amaçlayan küçültülmüş modeller üzerinde yapılan deneyler
– Pisa’ya karşı 1500 yılında yapılan savaşta Floransa’dan denize kadar giden bir kanal. (Machiavel gibi belli bir takım kişilerin projeyi onaylamasına ve işe başlamasına rağmen teknisyenlerin yetersizliği ve Leonardo’nun fikirlerinin gerçekleşmesini imkansız kılan teknolojik yetersizliklerle ve en önemlisi dev projelere alışkın olmayan egemen psikoloji nedeniyle proje hemen terk edildi. Şehir ve devletlerin politik ve sosyal olarak istikrardan yoksun olmaları projenin tamamlanmasıyla ilgili tüm şansı yok ediyordu. Roma İmparatorluğu bin yıl geriye dönmüştü.)
-Uzayan ve dönen kollarla donatılmış kazıcı makineler. (Bu makineler toprağı çıkartıldığı anda taşıyan fantastik kepçelerle birlikte çalışacaktır.)
-Özellikle su üstünde yürümek amacıyla tasarlamış kauçuk ayakkabılar ve eller için destekler
-Su altında nefes almak için farklı türlerde tüpler, yüzmek için eldivenler ve su altı maskeleri.Çok dayanıklı metal dalgıç giysileri, kumandayla dalabilen gemiler, balık şeklinde denizaltılar, vantilatör dahil olmak üzere suyla çalışan çeşitli aletler, ağırlıkla veya suyun kendisiyle devreye sokulabilen bir bostan dolabı ve yalaklar.
Leonardo Da Vinci Uçan Makineleri
Görece güvenilir belli verilere göre Sirakuza, Rodos, İskenderiye şehirlerindeki eski makine uzmanları havadan ağır makinelerle uçmayı başarmışlardır. Çinliler, Mısırlılar ve Kolomb öncesi Amerika’daki bazı halklar planör kullanmışlardı. Çinliler ve Hinduların da savaş harekatları sırasında insanlı uçurtmaları birkaç bin metre yükseklikten gönderebildiklerini biliyoruz. Ancak tüm bu olanaklar Ortaçağ sırasında Akdeniz havzasında kayboldu. Leonardo da Vinci bunların daha büyük, daha ciddi ve daha donanımlı bir şekilde yeniden ortaya çıkmasını sağladı.
1503 ile 1506 yılları arasında Leonardo, fanatik insan merkezcilikten kaçarak uçuşu ve kuşların anatomisini doğaya başvurarak inceledi. Böylece şunlar doğdu:
Eklemli kanatlar üzerine çalışmalar
Kusursuz olmasa da uçabilen bir tür “delta kanat”
Günümüzde kullanılan pervane bıçaklarına benzeyen ve hareketin hızında değişiklik yapmadan kademeli ve geriye dönülebilir bir şekilde havada durmayı sağlayan döner kanatlar
Dikey uçuş için bir ornithpter; yatay uçuşta yön belirleyen bir direksiyonla (hem helikopterde hem de otomatik dönme aracında mevcut) donatılmış bir ornithopter
Uçan motorlar için kullananı korumak amacıyla tasarlanmış aerodinamik kabinler
Ornithopterlerin kalkış ve inişi için bir platform
Paraşütler için uygulanmasıyla birlikte düşen yapraklarla ilgili incelemeler
Uçuşa uygun olmayan meteorolojik koşulları önceden tahmin etmek için bir hidroskop ve bir anemometre
Bir eğimölçer: Uçuşta kullanılabilen bir jiroskop
Farklı türlerde paraşütler; bir veya bir kaç insanın ağırlığını veya havadan atılan paketlerin ağırlığını desteklemek için çalışmalar
Leonardo Da Vinci Diğer Makineleri
-Sabit hızda sürekli hareket sağlamaya yönelik bir mekanizma
-Bugün dükkanlarda kullanılana benzeyen asansörlü bir araba
-Bugün hala bisikletlerde kullanılana benzeyen sayısız transmisyon zinciri; ağırlıklarla devreye sokulan pek çok türde dişli ve tekerlek
-Bir bisiklet modeli, otomobile benzeyen, dört tekerlekli küçük arabalar
-Ağırlıkların salınımı ve sarkaç mekanizmasıyla düzenlenen, yüksek hızlı ve önceden programlanan sanayi makineleri, programlanabilir regülasyonlu bir pres, sarkaçlı saatler için tasarlanmış dişli tekerlekler
-Günümüzde de kullanılan farklı tiplerde çelik zemberek ve yaylar; zemberek ve yay görevi gören elastik ip sistemleri, teleskop merceği ve ayna yapmakta kullanılan hassas makineler
-Vites kutuları. Mesafe ölçmek için kullanılan odometreler
-Ağır yükleri kaldırmak için krikolar, şerit üretmek için makineler; kaldırıcı kepçeleri yapmak için küçük otomatik çekiçler
-Manivelalı hidrolik sistem veya karşılıklı ağırlık sistemiyle çalışan asansörler
Parabolik pergel
-İlahi oran” üzerine sayısız çalışma ve sürekli hareketin imkansızlığı üzerine bir gösteri
-Tekstil makineleri, tiyatro vb dekorları hareket ettirmek için dağ kadar büyük devasa makinalar
Leonardo Da Vinci Baskı makineleri
Yansıtıcılar, yarı otomatik yarım makinaları
